MS LAN — это своеобразная революция в архитектуре сигнализаций. Ее сущность не в появлении новых устройств, а в их организа-ции таким образом, что появляется возможность беспрецедентно гибкого и практически безграничного наращивания новых свойств.
Цифровая шина как таковая появилась в охранных системах как назревшая необходимость постоянного обмена данными между центральным блоком и периферийными устройствами и последних между собой по единому протоколу. Центральный блок и сигнальные/исполнительные устройства соединяются между собой наподобие цепочки. В эту цепочку всегда можно включить новые устройства, «наращивающие" архитектуру. Они получают идентификатор, приоритет и включаются в процесс обмена информацией. Важно, что при этом пропадает необходимость отдельного соединения «всего со всем», в частности, центрального блока с каждым устройством, отдельными информационными каналами. Достаточно всего лишь одного небольшого провода MS-LAN, при помощи которого и образуется цифровая сеть. По этой же шине выпол-няются команды и передаются результаты тестирования. Поскольку количество и разнообразие «периферийных устройств» даже в охранных системах постоянно возрастает, а в перспективе к ним добавятся и аудиовизуальное оснащение автомобиля, и системы навигации, и аварийно-поисковые маяки, и средства диагностики автомобиля (бортовые компьютеры) — «сквозной» обмен цифровыми данными по автомобилю будет развиваться, причем весьма интенсивно. MS-LAN — одна из первых ласточек, позволяющая процессору центрального электронного блока "рассовывать мозги» непосредственно по периферийным устройствам, делегируя им часть своих функций и полномочий.
Применение цифровой шины значительно упрощает и облегчает процесс установки сигнализации. А значит, это понравится установщикам.
Теперь нет надобности протягивать большое количество проводов, достаточно проложить только один. Значительно повышается защищенность системы, т. к. по шине транслируется кодированный цифровой сигнал, перехватить и раскодировать который практически невозможно. Кроме того, шина освобождает дополнительные каналы системы, что расширяет ее сервисные возможности. Подключение дополнительных датчиков и сервисных устройств выполняется теперь с минимумом «аппаратных» действий и работ с блоком и проводкой. Большинство новых аксессуаров стыкуется с основным блоком через сеть MS-LAN, что требует минимума соединений. Эта шина (один сигнальный провод) объединяет между собой центральный блок и дополнительное оборудование, в состав которого в настоящий момент входят: датчик наклона кузова, подкапотные иммобилайзеры, новый пейджер MS-P 430 LAN, высококачественный речевой интерфейс, интеллектуальный контроллер управления стеклоподъемниками MS-MI LAN, Принципиально расширение системы не ограничено, в ближайшем будущем планируется разработка дополнительных датчиков и сирены.
ЧТО ЖЕ ЭТО ДАЛО?
Во-первых, набор свойств теперь зависит не от возможностей центрального устройства, а просто от набора устройств, включенных в сеть MS-LAN.
Во-вторых, LAN дает мощный информационный канал между устройствами. Кроме того, мощный информационный канал MS-LAN позволяет устройствам обмениваться информаци-ей. Так, пейджер сообщает о своей работе устройствам, которые чувствительны к его излучению, а те учитывают это (вечная проблема микроволновых датчиков, которые дают ложные тревоги при работе пейджера). Модули стеклоподъемников передних, задних дверей и люка «договариваются» между собой о порядке работы без участия центрального устройства и сообщают об окончании своей работы датчикам, которые могут дать ложную тревогу на движение стекла (обычно это датчики удара и ультрасоники).
В-третьих, развитие охранной системы не затрагивает ее центральное устройство и происходит путем разра-ботки и добавления новых периферийных устройств, реализующих новые функции.
В настоящее время Magic Systems производит несколько устройств поддерживающих LAN:
Пейджер MS-P430
Датчик наклона кузова MS-TL
Модуль управления стеклоподъемниками MS-Mi Lan
Иммобилайзер MS-R, MS-RL, MS-реле LAN, MS-RIL
