| NEXUS PWi-5Dsr – это многофункциональная противоугонная система с контактным способом управления, не подверженным сканированию, оснащенная кодоуправляемыми цифровыми реле, дополненная функциями противоразбоя и сигнализаци. Иммобилайзер позволяет заблокировать до пяти независимых цепей одновременно, в том числе с имитацией неисправности двигателя.
Блокировки реализуются специальными цифровыми кодо-управляемыми реле PWi-smart relay type 1, внешне неотличимыми от стандартных автомобильных реле (всего может быть подключено до 5 PWi-sr1). Такие реле срабатывают только после приема индивидуального кода, не реагируя на любые другие сигналы. Во избежание конфликтов с бортовой электроникой современных автомобилей, цифровые реле управляются по однопроводной цифровой шине.
Для управления системой используется электронный ключ Touch Memory®, производства Dallas Semiconductor, USA. Электронный ключ герметичен, не имеет батареи питания и не требует обслуживания.
Выключение охраны (блокировок) осуществляется прикосновением электронного ключа к считывателю, установленному в салоне автомобиля. Управление осуществляется без использования каких либо излучений, поэтому полностью исключена возможность перехвата управляющего кода с последующим несанкционированным выключением системы.
При попытке выключения охраны перебором кода система блокирует прием кода и включает звуковые и световые сигналы тревоги. Также сигналы тревоги включаются при попытке несанкционированного пуска двигателя.
Для защиты от угона и разбойного нападения во время движения предусмотрены противоугонный и противоразбойный режимы «Пассивная блокировка» и «Активная блокировка»
PWi-5Dsr может работать как самостоятельное устройство, так и в сочетании с любой автосигнализацией. Если иммобилайзер подключить к автосигнализации, то при включении охраны у автосигнализации будет включаться охрана и у иммобилайзера.
Защита от подбора управляющего кода электронного ключа осуществляется следующим образом: если гнезда считывателя (ГС) касается незарегистрированный в памяти устройства электронный ключ (ЭК) или его имитатор, то звучит многократный звуковой сигнал буззера, а опрос кодов ЭК блокируется на 1с. Следующее касание ЭК, незарегистрированным в памяти устройства, вызывает многократный звуковой сигнал, а опрос кодов ЭК блокируется на 5с. Третье касание незарегистрированным в памяти устройства ЭК включает сигналы тревоги и опрос кодов ЭК блокируется на 30с, включается (если была отключена), охрана.
Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды электронных ключей, которыми разрешено управление.
По желанию владельца могут быть запрограммирован режим «Автопостановка» и один из двух противоразбойных режимов: «Пассивная блокировка» или «Активная блокировка».
«автопостановка»
В этом режиме охрана включается автоматически, после открывания двери при выключенном зажигании. Этот режим особенно удобно использовать, когда иммобилайзер не подключен к автосигнализации.
«пассивная блокировка»
Этот противоразбойный режим включается автоматически при каждом пуске двигателя и выключается при его выключении. В случае насильственного захвата автомобиля (при работающем двигателе) блокировки включаются через 40с после открывания двери водителя.
«активная блокировка»
Режим включается водителем при работающем двигателе в случае возникновения опасности (если не используется «пассивная блокировка») и автоматически выключается при выключении зажигания. В случае насильственного захвата автомобиля (при работающем двигателе) блокировки включаются через 40с после открывания двери водителя.
Технические характеристики
|
напряжение питания, В |
7 - 18 |
|
потребляемый ток в режиме Охрана, не более, мА |
6 |
|
диапазон рабочих температур, |
|
|
-блока Pwi-5Dsr, °С |
-40 - +85 |
|
-реле Pwi-sr1, °С |
-40 - +110 |
|
ток выхода блокировка тип №1, не более, мА |
600 |
|
ток выхода блокировка тип №2, не более, мА |
250 |
|
ток выхода блокировка тип №3, не более, мА |
250 |
|
максимальное общее количество подключаемых реле |
5 |
|
ток выхода управления сиреной, не более, А |
2 |
|
входное сопротивление входа “включение”, не менее |
2кОм |
|
количество ключей |
3 | |
