Широко известная среди установщиков автосигнализация. Осуществляет мгновенный переход в режим тревога при открытии любой двери, капота или багажника, включении зажигания, срабатывании второго уровня датчика удара или внутренней зоны микроволнового датчика, а также при воздействии электрошока
Cветовая и звуковая индикация тревоги и смены режимов
блокировка запуска двигателя по двум независимым цепям
режим предупреждения - система подает короткий звуковой сигнал при прикосновении и даже при приближении к автомобилю
Световая дорожка/свободные руки - освещение при помощи парковочных огней дороги до подъезда или при выходе из гаража (на 30 секунд) позволит также выгрузить багаж из автомобиля (если руки будут заняты), заранее нажав на кнопку брелока
Ложные срабатывания сведены к минимуму благодаря режиму дневной охраны с отключением датчика удара и режиму оживленной улицы с отключением зоны предупреждения датчика удара. Датчик удара входит в комплект системы. И наоборот, - есть режим тихий дворик - увеличение чувствительности зон датчика удара до максимума, когда наличие посторонних близко к автомобилю не предполагается. Предусмотрена постановка на охрану с работающим двигателем, тихая постановка и снятие с охраны без звукового сигнала, перепостановка при случайном снятии с охраны. В наличии защита от подбора кода (AntiScanner) и перехвата кода (AntiGrabber) - система использует технологию Keeloq Code Hopping американской фирмы Microchip Inc. Само собой есть и режим паника - принудительная тревога. Управление электроприводами замков дверей благодаря встроенным сильноточным реле для непосредственного подключения электроприводов. Система проверяет все датчики и отключенает неисправные без потери защитных функций.
Из противоугонных функций: обратило на себя на себя внимание, то, что система при установке может быть дополнена микроиммобилайзерами беспроводной блокировки. Каждый такой микроиммобилайзер представляет собой отдельное микропроцессорное устройство, устанавливаемое в разрыв штатных цепей автомобиля. Микроиммобилайзеры не связаны проводами с центральным блоком системы. Управляющие сигналы они получают по цепям питания. Поэтому угон автомобиля с установленными микроиммобилайзерами весьма затруднен - угонщик должен найти и удалить их. Даже обнаружение центрального блока системы не позволит проследить местоположение микроиммобилайзеров по проводам от центрального блока.
 Предусмотрена регулировка чувствительности датчика удара с брелока.Реализвана защита выходов от перегрузки при сохранении работоспособности системы, индикация неисправного датчика или перегруженного выхода при помощи многофункционального светодиода (СИД), индикация попытки вторжения с указанием сработавшего датчика
Выход дополнительного канала позволяет принудительно включить сирену, дистанционно открыть электрический замок капота или привести в действие какие-либо устройства автомобиля
Очень разумно, что есть индикация разряда батарейки брелока
Естественно есть возможность использования ручной кнопки для постановки на охрану или снятия с охраны, без этого никак.
Энергонезависимая память состояния системы возвращает систему в тот режим, который был до снятия питания или критического понижения напряжения аккумулятора, - пожалуй все уважающие себя фирмы предусматривают сейчас эту опцию.
Удивительно, но при отключенном питании система в течение 25 лет помнит все использованные коды и дополнительно подключенные функции.
Защита от повторяющихся срабатываний (например, при провокациях угонщика или неправильной регулировке датчиков) - входы датчика удара отключаются после четырех срабатываний, а входы дверей, капота, багажника и вход зажигания - после шести, некоторые, например MS называют этот режим "Интеллектуальным режимом охраны". Вход датчика удара подключается вновь, если открыли дверь, капот, багажник или включили зажигание . Есть возможность компьютерного программирования функций, данных об установке, информации о владельце под Windows95 - каждая охранная система становится индивидуальной, так говорит производитель.
Автосервис - позволяет временно отключить функции, автоматически блокирующие двигатель или переводящие систему в режим охрана до следующей команды с брелока. |
